Garfo de câmbio de alta qualidade para transmissão, fabricado em aço liga forjado OEM.

As características de design do garfo incluem os seguintes aspectos:

1. Redução do atrito: Os garfos utilizam buchas para reduzir o atrito e o deslocamento, melhorando assim a suavidade e a precisão da operação.

2. Melhora a suavidade do deslocamento: Através do design de ranhura autotravante, a suavidade do deslocamento é aprimorada e mudanças desnecessárias de deslocamento são evitadas.

3. Aumentar a resistência: Projetar um garfo em formato de tambor para garantir características de resistência iguais e evitar a inclinação da tampa da engrenagem devido à deformação inconsistente sob tensão.

As aplicações dos garfos de mudança incluem principalmente transmissões automotivas, aeronaves e máquinas-ferramenta.

1. Em uma caixa de câmbio de carro, o garfo seletor é um componente conectado à alavanca de câmbio, localizado na extremidade inferior da alavanca, usado para mover a engrenagem central, alterando assim a relação de velocidade de entrada/saída e realizando a troca de marchas. Essa aplicação permite que os carros ajustem a velocidade e a potência de acordo com as necessidades de condução.

2. Em um avião, o garfo de sustentação é um componente crítico que conecta a fuselagem da aeronave à estrutura da asa e controla a força. O sistema de garfo de uma aeronave é crucial para sua segurança e desempenho, pois pode prolongar a vida útil da aeronave e permitir múltiplas operações de decolagem e pouso.

3. Além disso, o garfo também desempenha um papel importante em máquinas-ferramenta. É usado principalmente para velocidade variável, operando o mecanismo para separar duas engrenagens engrenadas e, em seguida, deslizando uma engrenagem sobre a outra para alterar a posição da engrenagem deslizante do torno e obter velocidade variável.